履带吊支重轮的材质！

履带吊支重轮的内容讲述来咯！小伙伴们做好准备开始听讲学习了吗？小编为大家带来的内容主题是履带吊支重轮的相关材质以及履带吊支重轮的特点等等，我们来深入的了解了解一番。

履带吊支重轮的材质

履带吊支重轮主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，增加轮子表面的耐磨性。

履带吊支重轮轴的加工精度要求比较高，一般需要数控机床进行加工才能打到要求。支重轮采用左右壳锻造制成，加工后利用全自动环缝焊机进行焊接，左右支座采用铸造工艺制造而成；油腔内注入双曲线齿轮油，以保证转动灵活，轮毂与支重轮之间装有金属套，使之耐磨。

履带吊支重轮的特点

履带吊支重轮采用左右壳锻造制成，加工后然后利用全自动环缝焊机进行焊接，左右支座采用铸造工艺制造而成；油腔内注入双曲线齿轮油，以保证转动灵活，轮毂与支重轮轴之间装有金属套使之具有耐磨性能。

履带吊支重轮会出现的情况

（1）支重轮固定螺栓松动，造成支重轮轴向位置变动或发生歪斜。

（2）支重轮的定位槽严重磨损。

（3）台车架固定支重轮的一组孔的中心线与半轴安装孔、斜支撑安装孔形成的直线不垂直（空间不垂直）。

（4）支重轮的中间凸缘加工时产生了偏移。

（5）滚道母线与履带销轴线不平行使履带侧滑。

（6）支重轮两边滚道直径不同。

（7）支重轮加工时，滚道轴向尺寸过小，使其与履带的间隙小于导向轮与履带的间隙，引起“啃轨”。